وسایل نقلیه الکتریکی باید سر و صدایی ایجاد کنند ، اما این موتور نخواهد بود

ممکن است پایان یک رویا باشد ، اما وسایل نقلیه الکتریکی باید سر و صدایی ایجاد کنند . این همان چیزی است که در سطح اروپا تأسیس شده است و با هدف افزایش سطح ایمنی برای کسانی که مانند عابران پیاده و دوچرخه سواران ممکن است متوجه ورود یک ماشین برقی نباشند.

AVAS: از 2021 همه وسایل نقلیه الکتریکی باید صداها را منتشر کنند

در ایالات متحده آمریکا آنها مدتی است که در مورد این موضوع فکر می کنند ، بلکه به این دلیل که وسایل نقلیه برقی زودتر آغاز شده است. و بنابراین از قبل از 20 وسایل نقلیه برقی باید صداها را به لطف دستگاه های هشدار صوتی که محافظت می کنند ، ساطع کنند. عابران پیاده و دوچرخه سوارانی که با سرعت کم ، حتی در صورت چرخیدن لاستیک ها هیچ سر و صدایی به راحتی شنیده نمی شوند ، ممکن است به موقع وسیله نقلیه نزدیک را تشخیص ندهند.

در اروپا به آن AVAS گفته می شود که مخفف سیستم سیستم هشدار دهنده های شنیداری ، و از 2021 برای کلیه وسایل نقلیه برقی اجباری خواهد بود ، حتی برای آنهایی که در ابتدا بدون این سیستم صوتی تولید می شوند.

در حقیقت ، بنابراین ، هر وسیله نقلیه الکتریکی باید توسط کسی که در جاده و به ویژه توسط افراد دارای معلولیت بینایی یا صوتی شنیده می شود ، امکان پذیر باشد و از آنجا که وسیله نقلیه با سرعت شروع می شود 20 کیلومتر در ساعت.

گزینه های تولید کنندگان خودرو

آل همچنین برای صدا صدا سفارش دهید همچنین برای جذابیت بیشتر علاقه مندان به اتومبیل ، یتیمان موتور یا به سادگی در مورد کاربران ، هر تولید کننده وسایل نقلیه الکتریکی صداهای خود را آماده می کند ، همچنین با تکیه بر متخصصان موسیقی واقعی و آهنگسازی موسیقی.

به عنوان مثال این مورد BMW است که با تکیه بر آهنگساز آلمانی هانس زیمر مشهور به موسیقی متن فیلم های بی شماری است ، تصمیم گرفته است به دنبال تعادل بین بیشترین احساسات آدرنالینی باشد که راننده می خواهد ، به عنوان مثال هنگام شروع وسیله نقلیه ، احساس خوشایندی و ظرافتی را که سرنشینان وسیله نقلیه دوست دارند و ایمنی عابر پیاده.

سپس به پورشه بیاندیشید که در بین گزینه ها یک سیستم اختصاصی نیز وجود دارد که بازتولید می کند هر دو در داخل و خارج از اتومبیل ، موسیقی متن فیلم واقعی که توانایی افزایش درگیری رانندگی را دارد.

کمترین مازراتی ، sportiv با تعریف ، که در حال توسعه یک رنگ نمادین و متمایز در مرکز توسعه خود آزمایشگاه نوآوری در مودنا است.

و بعد بسیاری از آنها دیگران ، از جمله مرسدس با مرسدس EQC ، جگوار که در حال حاضر برای اخطار آکوستیک ساده ، نیسان که ارائه کرده است تصمیم گرفت آواز خواندن .

بنابراین ، کم و بیش کسی که سعی می کند با احساسات خود رانندگان را لمس کند تا یک احساس منحصر به فرد را نیز در سطح صدا با صدای و صدای ایجاد کند. اصل ، فراتر از آنچه برای AVAS ارائه شده است.

واقعیت این است که شاید صدای یکنواخت برای همه وسایل نقلیه می توانست به شناخت فوری یک وسیله نقلیه متحرک حتی بیشتر کمک کند زیرا این امر اجازه می داد یک انجمن بطور خودکار و آنی بین صدا ، وسیله نقلیه الکتریکی و خطر ، به ویژه برای افراد دارای معلولیت بینایی.

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *