دوچرخه برقی ، هارلی-دیویدسون آماده ارائه مدل های خود است

هارلی دیویدسون آماده است تا به دنیای دوچرخه های برقی راه یابد. A سالها از راه اندازی اولین موتورسیکلت خود ، این شرکت دارای آماده می شود تا در بخشی با چشم اندازهای امیدوار گسترش یابد. این خبر در دوره رشد بسیار زیاد تقاضا برای این وسایل حمل و نقل منتشر می شود ، رونقی که همچنین ناشی از نیاز به حرکت ایمن و جلوگیری از تجمع در مواقع اضطراری سلامتی است.

ورودی به هارلی در زمینه تحرک الکتریکی

در این ماجراجویی جدید ، هارلی تمام دانش جمع شده در زمینه موتورسیکلت را در طول تاریخ خود در دسترس قرار خواهد داد. اولین دوچرخه های الکترونیکی باید در فصل بهار به بازار عرضه شوند 2500 ، در حالی که ارائه به زودی انجام می شود. با این حال ، شرکت مادر آنها را تولید نمی کند. برای این گسترش ، شرکت مستقر در میلواکی یک شرکت تازه تاسیس Serial 1 Cycle را تاسیس کرد. این شرکت مدتی است که برای ورود به بخش خودروهای الکتریکی کار می کند. فقط کافی است بگوییم که در سال های اخیر یک موتورسیکلت برقی نیز ساخته شده است ، Live Wire که فقط برای مدت محدودی در بازار باقی مانده است. همیشه اخیراً نمونه های اولیه دوچرخه و اسکوترهایی را ارائه داده بود که کنجکاوی زیادی برانگیخته بودند. اکنون دانش به دست آمده برای این پروژه به دوچرخه های الکترونیکی هدایت خواهد شد.


توسط آرون فرانک ، مدیر برند برای شروع ، لحظه شروع این چالش مناسب است. “ باتری های لیتیوم یون بهتر می شوند – گفته شده شرکت سریع -. آنها سبک تر ، قابل اطمینان تر و ارزان تر می شوند Bici elettrica HD “. مسئله ظریف در مورد باتری ها با خودمختاری نشان داده می شود ، مقدار کیلومترهایی که به شما امکان می دهد دوباره شارژ کنید. اما این مشکل در واقع برای رانندگان بیشتر آزار دهنده است: در حالی که اتومبیل ها باید بتوانند مسافت های طولانی را طی کنند ، اما برای دوچرخه ها استقلال حاصل از باتری های فعلی رضایت بخش است.

دوچرخه های الکترونیکی چگونه به نظر می رسند

هدف شرکت چرخه Serial 1 نه تنها برای ارائه یک وسیله نقلیه زیست محیطی ، بلکه دوچرخه ای که سبک خاصی دارد ، مطابق با مشخصات هارلی است. “ اگر به دوچرخه های الکترونیکی در گردش نگاه کنید – فرانک اظهار نظر کرد – ، می بینید که آنها با یک باتری کلاسیک ، یک موتور روی توپی به خوبی مونتاژ می شوند از چرخ جلو یا عقب یا باتری که به طرز نامناسبی روی قفسه چمدان قرار دارد ، بالای چرخ عقب یا لوله پایین “.

اولین نمونه اولیه شرکت چرخه Serial 1 به گونه ای طراحی شد که کمی شبیه اولین موتور سیکلت هارلی بود. عکس ها ساختاری عظیم ، سیاه رنگ و دو چرخ سفید حجیم را نشان می دهد. باتری و قاب در داخل قاب پنهان خواهد شد. فرانک گفت که آنها سه مدل ارائه شده توسط این شرکت را در EICMA در میلان در 2020 مهندسان برای کار خود از پایگاه داده ارگونومیک شرکت مادر استفاده کردند ، بایگانی حاوی اندازه گیری سوارانی که دوچرخه های خود را انتخاب کرده اند ، برای یافتن اندازه مناسب و طراحی یک دوچرخه مناسب برای ارتفاع یک عدد افراد بیشتری نسبت به مدلهای فعلی موجود در بازار .

هزینه؟ منع ، احتمالاً

پس از غرش موتور تا تریل زنگ. هدف هارلی مشتریانی است که کاملاً متفاوت از سانتاورسهایی هستند که با اتومبیل های مسابقه ای خود در خیابان ها دست و پا می زنند. قیمت دوچرخه های الکترونیکی شرکت مستقر در میلواکی هنوز مشخص نیست. از نظر فوربس هزینه آنها بین 20900 و 5 هزار دلار (4200 – 20900 یورو) . یک سرمایه گذاری کاملاً طلبکارانه ، حتی در صورت صدور پاداش تحرک جدید.

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *